Tuning Programm für Yamaha MT01:

Stufe 1: Leistungssteigerung auf Basis der Serienteile

• überarbeiten der Ventilsitze, Brennräume und Kanäle
• Montage und Demontage
• Abstimmung Motormanagement

Stufe 2: Leistung- und Drehmomentsteigerung mit Hubraumerweiterung auf 1910 ccm

• überarbeiten der Ventilsitze, Brennräume und Kanäle
• Hubraumerweiterung auf 1910 ccm
• Montage und Demontage
• Abstimmung Motormanagement
• Mehrleistung abhändig von Auspuffanlage und Abstimmung

Die Tuningstufe für die Honda Hawk gelten auch für:
Afrika-Twin 650, Afrika-Twin 750, Honda NTV 650 (Revere), Honda Transalp ab 2000 (650ccm) und Honda Douville.

Tuningvariante 1: Leistung- und Drehmomentsteigerung mit Serienhubraum und Seriennockenwellen

• Überarbeiten der Brennräume, Kanäle und Steuerzeiten
• Motordemontage und Montage
• Vergaserabstimmung
• Mehrleistung ca 8-10 PS und ca. 8-10 Nm
  
  

Tuningvariante 2: Leistung- und Drehmomentsteigerung mit Kolben +2-+3mm sowie geänderten Nockenwellen

• Arbeiten wie oben
• zusätzlich anpassen der Kolben auf Originalgewicht
• Zylinder bohren und honen
• Mehrleistung ca 15-18 PS und ca. 15 Nm bei 680ccm - 700ccm Hubraum
  
  

Tuningvariante 2a: Leistung- und Drehmomentsteigerung mit 3mm größeren Ventilen:

• Arbeiten wie oben
• zusätzlich wechseln der Ventilsitzringe und bearbeiten der neuen Ventile.
  
  

Tuningvariante 3: Leistungs- und Drehmomentsteigerung mit Kolben 87 - 90 mm Durchmesser und größeren Ventilen (+3mm)

• Arbeiten wie bei Variante 2
• zusätzlich Sitzringe wechseln & Kanäle anpassen
• Motorgehäuse ausspindeln
  

• Überarbeiten der Brennräume, Ventilsitze, Kanäle
• geänderte Steuerzeiten
• geänderter Luftfilterkasten
• ca. +10PS mehr Leistung.
  
  

Stufe 2: Zylinderkopfbearbeitung und geänderte Nockenwellen

• wie Stufe 1
• 1 Satz Nockenwellen
• Mehrleistung ca. +15 PS gegenüber Serie
  
  

Mit geänderter Auspuffanlage kann das Gesamtgewicht verringert werden und es werden nochmals ca 4-7 PS Mehrleistung erzielt
Zu den obenstehende Ausbaustufen können wir auch eine Hubraumerweiterung auf 1120 ccm anbieten.

Hubraumerweiterung VTR1000F

• Basis Stufe 1 oder 2
• nasse Laufbüchsen
• Schwungmasse erleichtern
• Massenausgleich angleichen und Kurbeltrieb wuchten
• Leistung ca. 130PS und 125Nm Drehmoment, je nach Peripherie
  

VTR1000 Serie
109 PS (80,5 kW) bei 8300/min
105 Nm bei 6500/min

Thiel - VTR1000 Stufe 1
117 PS (86 kW) bei 8800/min
104 Nm bei 6800/min

Thiel - VTR1000 Stufe 1
mit geänderter Auspuffanlage
122 PS (90 kW) bei 9300/min
106 Nm bei 7000/min

Thiel - VTR1000 Stufe 2 + Hubraum
136 PS (100 kW) bei 8800/min
119 Nm bei 7300/min

Peripherietuning

• Auspuffanlage für Straßenfahrer: Krümmer Akrapovic, Dämpfer BOS ABE
• Auspuffanlage für Rennstrecken: Akrapovic Komplettanlage
• Dynojet Power Commander zur Abstimmung für Straße und Rennstrecke
  
  

Stufe 1: Motortuning

• geänderte Kolben mit höherer Verdichtung
• Überarbeitung von Kanälen, Ventilsitzen und Brennräume
• Massenausgleich Kurbeltrieb und Kurbelwelle wuchten
• Montage und Demontage
• Leistung ca. 154 PS (bei Serienleistung von ca. 140 PS)

Stufe 2: Hubraumerweiterung mit 90mm Kolben

• Arbeiten wie oben + Zylinder ausbohren
• Kurbelgehäuse ausspindeln & nasse Laufbüchsen einziehen
• Massenausgleich Kurbeltrieb angleichen und wuchten
• Mehrleistung ca. +12PS und +17Nm.
  
  

Stufe 3: Hubraumerweiterung mit 92mm Kolben (840ccm) und Sportnockenwellen

• Arbeiten wie oben
• geänderte Nockenwellen
• Mehrleistung ca. +24PS und +20Nm.
  
  

Suzuki SV650 Serie
76 PS (56 kW) bei 8800/min
67 Nm bei 7200/min

Thiel SV650 Stufe 2
84 PS (62 kW) bei 8800/min
77 Nm bei 6600/min

Thiel SV650 Stufe 3
95 PS (70 kW) bei 9100/min
82 Nm bei 7000/min

Stufe 1: Leistungssteigerung auf Basis der Serienteile

• überarbeiten der Ventilsitze, Brennräume und Kanäle
• Montage und Demontage
• Mehrleistung ca. 8 - 10 PS

Stufe 2: Leistungssteigerung mit Kolben 103,60mm

• Arbeit wie Stufe 1
• Zylinder ausbohren und nasse Laufbuchsen einziehen
• Schwungmasse erleichtern
• Massenausgleich Kurbelwelle angleichen & wuchten
• Mehrleistung ca. 20 PS , Drehmoment ca. +20 Nm
  

Bei Stufe 2 ist das Anpassen der Einspritzung unbedingt erforderlich.

Suzuki TL1000R Serie
125 PS (91,5 kW) bei 8900/min
104 Nm bei 7300/min

Thiel TL1000R Stufe 2
144 PS (105,5 kW) bei 8800/min
119 Nm bei 6700/min

info@thiel-motoren.de